Behnam Heydari
Senior structural engineer - Citadel Sazeh

Experienced senior structural engineer with an extensive background in various aspects of structural modeling, analysis, and design.

در طراحی فونداسیونهای بتنی که به عنوان بستر ماشین آلات دینامیکی قرار می گیرند می بایست به موارد زیر توجه نمود:

  • شناسایی نیروهای مورد انتظار که در طول عمر سازه فونداسیون به آن وارد می شود
  • ضوابط عملکردی مورد نظر برای ماشین، فونداسیون و انسان
  • تناسبات اعضای سازه ای
  • ملاحظات ویژه ای که می بایست در مورد اتصالات مابین ماشین و فونداسیون در نظر داشت

بارهایی که به سازه فونداسیون وارد می شود می توانند استاتیکی یا دینامیکی باشند. بارهای استاتیکی به طور عمده تابع وزن ماشین دینامیکی مورد نظر و تجهیزات جانبی آن مانند لوله ها هستند. اما نیروهای دینامیکی ناشی از بهره برداری دستگاه بوده و شامل موارد زیر خواهند بود: 1- نیروهای نامتعادل ناشی از خود تجهیز 2- اینرسی اعضایی که حرکت می کنند 3- حرکت سیال درون ماشین . لازم به ذکر است دامنه این بارهای دینامیکی در درجه اول به سرعت کاربری دستگاه بستگی دارد و در مراحل بعدی به نوع، اندازه ماشین، وزن و آرایش اجزای متحرک داخل دستگاه مربوط می شود.

اهداف مهمی که مهندس محاسب در طراحی فونداسیون ماشین آلات دنبال می کند چیست؟
  • محدود کردن حرکات سیستم ماشین-فونداسیون به دامنه ای مشخص که اولا بهره برداری خود دستگاه را به مخاطره نیاندازد.
  • بهره برداری از این ماشین آلات نباید کار کردن افرادی را که در نزدیکی آنها کار می کنند مختل کند.

دامنه های مجاز بستگی به سرعت ، موقعیت ، حساسیت و عملکرد ماشین دارد. سایر ضوابط دینامیکی که طراحی را محدود می نماید شامل دور نگهداشتن کافی فرکانس بار از فرکانس اساسی سیستم فونداسیون-ماشین برای جلوگیری از تشدید و انتقال پذیری بیش از حد بار دینامیکی به بستر خاکی است. بنابراین کلید اصلی در طراحی چنین فونداسیونهایی، تحلیل پاسخ خاک-فونداسیون تحت بار دینامیکی ماشین است.

خاک می تواند تاثیر بسیار مهمی بر روی پاسخ دینامیکی سیستم بگذارد بنابراین بهتر است پارامترهای مورد نیاز خاک مانند مدول برشی دینامیکی خاک از مطالعات محلی و  بررسی های آزمایشگاهی استخراج شود تا بر اساس در نظر گرفتن یک بازه  از طبقه بندی کلی خاک. بدلیل تغییرات ذاتی خاک، پاسخ دینامیکی فونداسیونهای ماشین آلات اغلب با استفاده از محاسبات بر روی بازه ای از مقادیر برای خصوصیات خاک بحرانی صورت می گیرد.

به علاوه اینکه سازه یا فونداسیون قرار گرفته در زیر ماشین آلات می بایست دارای مقاومت سازه ای مناسبی باشد که برای بدترین ترکیب بارگذاری که در طول عمر بهره برداری آن اتفاق می افتد طراحی شده باشد.  غالبا این مساله با محدود کردن فشار وارده به خاک به مقادیر مجاز، برای اطمینان از یک پاسخ دینامیکی قابل پیش بینی و جلوگیری از نشست زیاد و گسیختگی خاک برآورده می شود. همچنین اعضای بتنی به گونه ای طراحی و جزییات بندی می شوند که از بوجود آمدن ترک ناشی از خستگی و برگشت تنش که در اثر بار دینامیکی ایجاد می گردد جلوگیری شود.

به طور خلاصه در طراحی فونداسیون ماشین آلات می بایست موارد زیر تامین گردد:

  • تحت بار استاتیکی نباید گسیختگی برشی و همچنین نشست بیش از حد داشته باشیم.
  • در بارگذاری دینامیکی سه موضوع مهم می بایست کنترل شود: ۱. تحت بار دینامیکی تشدید اتفاق نیافتد،۲. دامنه حرکت از مقدار تعیین شده فراتر نرود و ۳. ارتعاشات برای افرادی که در نزدیکی ماشین مورد نظر مشغول به کار هستند آزار دهنده نباشد.

Behnam HeydariSenior structural engineer - Citadel Sazeh

Experienced senior structural engineer with an extensive background in various aspects of structural modeling, analysis, and design.

نوشته‌های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.